日産公司三大(dà)浪費種類

在日産公司，浪費被分成三大(dà)類:喪失機會(huì)的浪費、資源的浪費、工作(zuò)方法的浪費。

1.喪失機會(huì)的浪費。

所謂喪失機會(huì)而造成的浪費是指因将不良的産品交給了用戶或未按交貨期向用戶提供其所需的零部件及整車(chē)，不能滿足用戶的要求，其結果就是企業喪失了信譽和(hé)銷售機會(huì)，也失去了原本唾手可(kě)得(de)的利潤。

因此，在現場(chǎng)管理(lǐ)中，即使生(shēng)産條件發生(shēng)了變更也可(kě)以快速應對，并有(yǒu)計(jì)劃地在日常工作(zuò)中實施工作(zuò)技(jì)能的提高(gāo)。通(tōng)常有(yǒu)必要依據已确定的目标設置能夠确保穩定運行(xíng)的Q,D,C管理(lǐ)體(tǐ)制(zhì)。

另外，将今天可(kě)以完成的事拖到明(míng)天的結果就是再次發生(shēng)不良或改善的效果減半，這些(xiē)情況也應包括在這類機會(huì)損失的浪費中。為(wèi)了不造成這類浪費，制(zhì)定切實可(kě)行(xíng)的工作(zuò)計(jì)劃，并對計(jì)劃的進展加強管理(lǐ)是很(hěn)重要的。

2.資源的浪費。

所謂資源的浪費是指在産品制(zhì)造過程中資源(人(rén)、物、設備)不能充分地活用，主要有(yǒu)“停頓、搬運、檢查、加工、操作(zuò)、設備”六方面的浪費現象。

這六種浪費分别類似豐田生(shēng)産方式浪費中的等待的浪費、搬運的浪費、加工過剩的浪費、動作(zuò)的浪費等。但(dàn)由于日産在20世紀80年代初廢除了看闆為(wèi)标志(zhì)的後拉式生(shēng)産方式，所以大(dà)家(jiā)可(kě)以看到日産對于庫存、WIP的降低(dī)沒有(yǒu)要求，實際上(shàng)不是沒有(yǒu)要求，而是将其放在另外的指标裏面。

在日産現場(chǎng)管理(lǐ)中，為(wèi)了杜絕這些(xiē)資源的浪費，有(yǒu)必要竭盡全力将生(shēng)産三要素的人(rén)、物、設備的投入資源控制(zhì)在最低(dī)限度，将Q、D、C的産量最大(dà)限度地提高(gāo)。但(dàn)是，這些(xiē)浪費的改善并不能完全解決制(zhì)造現場(chǎng)發生(shēng)的浪費。首先自己可(kě)以完成的部分，立即進行(xíng)改善是很(hěn)重要的。而且有(yǒu)關自己不能解決改善的設計(jì)上(shàng)及設備上(shàng)的浪費等問題，應積極地取得(de)相關部門(mén)的支持。

3.工作(zuò)方法的浪費。在工作(zuò)方法浪費中，有(yǒu)以下幾種浪費:

①随着時(shí)間(jiān)的推移，人(rén)及生(shēng)産條件都會(huì)發生(shēng)變化，往往特意加以改善的內(nèi)容又回到了原來(lái)的程度，稱之為(wèi)“缺乏連續性而造成的浪費”;

②各種各樣的人(rén)討(tǎo)論相同的事情，則不能謀求技(jì)術(shù)訣竅的有(yǒu)效活用，稱之為(wèi)“不執行(xíng)标準化造成的浪費”;

③隻考慮自己貴任範圍的利益而工作(zuò)，如果考慮全體(tǐ)的利益則存在效率更高(gāo)的方法，稱之為(wèi)“個(gè)别合理(lǐ)浪費”。

為(wèi)了杜絕這些(xiē)浪費現象，凡決定了的事情就一定要徹底遵守，将最好的方法加以标準化(NISSAN的标準化)，鼓勵相互間(jiān)見好就學的良好風氣，整合企業文化，加強凝聚力。